Warten II
07-09-2009 — Abgelegt unter: photo
Enercons “E-Ship 1″ wartet im Emder Hafen auf seine Fertigstellung
Technische Daten E-Ship 1 (Angaben Enercon):
Länge: 130 m; Breite: 22,5 m; Tiefgang: 6-9 m; Tragfähigkeit: 10.500 tdw / 9.700 tdw; Geschwindigkeit: 17,5 kn; Maschinenleistung: 2 x 3.500 kW; 3 Laderäume unter Deck, Kapazität: 20.580 m³; Eisklasse E3
08-09-2009 um 08:49
RoRo, LoLo, RoLo… wieder ‘was gelernt. Macht immer Spaß bei dir… danke! =)
08-09-2009 um 11:33
Enercon hat das gemacht! Der Stapellauf fand am 2.08.2008 statt. Das ist ein aber sehr schönes Bild, gute Farbe aufgenohmmen.
08-09-2009 um 20:39
Nach Meldungen der Buschtrommeln ist die obige Angabe zur Maschinenleistung nicht ganz aktuell. Eingebaut werden voraussichtlich insgesamt 7 Mitsubishi Dieselmotoren. 5 x 1500 kw und 2 x 1200 kw.
20-09-2009 um 21:55
Ahoi?
Habe ich etwas übersehen? Schiffahrt ist Not,aber auf Grund des schwefelhaltigen Schweröls auch für einen erheblichen Teil der Co2 Belastung weltweit verantwortlich.
Ein Hinweis auf eine neue,alte Technik, sprich die vier 25 mtr.hohen Flettnerrotoren wäre in der Fülle der aufgeführten Zahlen wünschenswert..
Also, allzeit eine handbreit Wasser unter dem Kiel und gute Reise….
21-09-2009 um 00:20
Dein Wunsch ist mir Büffel:
Flettner-Rotor im Probebetrieb am Enercon-Gebäude im Emder Hafen.
02-10-2009 um 11:06
mit dem licht eine grandiose stimmung, da sieht das riesenungetüm sogar liebenswert aus.
20-04-2010 um 03:37
i met in hotel Capital in the city of Taichung (Taiwan)your people and they sow me book with the E-ship 1 I am Greek chief engineer and i sent to you congratulation and for your people enthusiasm and for your technology . how to have more information about the flettner rotor?